Structures métalliques pour hangars industriels
Nous concevons, fabriquons et montons la charpente métallique de hangars industriels dans toute l'Espagne. Nous travaillons pour promoteurs, entreprises générales, opérateurs logistiques et industrie finale, sur des projets allant d'un petit hangar de 200 m² à des complexes logistiques de plusieurs hectares. Chaque structure est calculée sur mesure selon portée, hauteur, charges, emplacement et type de couverture, avec acier certifié et soudure homologuée.
Ce qu'inclut la structure métallique d'un hangar industriel
Une structure métallique pour hangar industriel se compose de poteaux et portiques qui transmettent les charges verticales (poids propre, surcharge d'exploitation, neige, équipements suspendus) et horizontales (vent, sismique) jusqu'aux fondations. Les pannes reposent sur les portiques pour recevoir la couverture, et le bardage prend place entre poteaux. Lorsque la portée libre est critique, les portiques centraux sont remplacés par des fermes permettant de franchir jusqu'à 30 ou 40 mètres sans poteaux intermédiaires.
Le périmètre standard de la charpente comprend : calcul et plans de fabrication, fourniture et usinage de l'acier, soudure en atelier, transport spécial si la géométrie l'exige, montage sur chantier avec grue, boulonnage in situ, peinture de finition et certificat de marquage CE. Les fondations, installations et finitions intérieures sont des lots indépendants coordonnés avec les autres corps d'état.
- Poteaux HEB ou caisson soudé pour fortes charges
- Portiques à âme pleine ou en treillis selon la portée
- Pannes de couverture en profilé formé à froid (CF, ZF)
- Contreventements en couverture et entre poteaux
- Platines d'ancrage et tiges calculées selon la charge
- Assemblages soudés en atelier et boulonnés sur chantier
Types de hangars que nous construisons
Tous les hangars industriels ne se conçoivent pas de la même manière. Selon l'usage prévu, la hauteur libre, les équipements de process et la trame souhaitée, la solution change. Voici les typologies que nous livrons le plus souvent :
- Hangars logistiques de grande portée pour opérateurs 3PL et centres de distribution
- Hangars industriels pour fabrication, atelier et production en série
- Hangars agroalimentaires avec chambres froides et quais réfrigérés
- Hangars de stockage en grande hauteur (silos, racks jusqu'à 12 m)
- Hangars auxiliaires pour hôtellerie, retail et spectacles
- Hangars multifonction avec mezzanine administrative ou plateforme technique
- Hangars pour contrôle technique, lave-autos et services de mobilité
- Hangars pour exploitations agricoles, centres équestres et agro-industrie rurale
Téléchargez vos plans ou décrivez votre idée. Nous répondons avec un devis réaliste sous 24-48 h.
Conception, fabrication et montage
Le projet démarre par un avant-projet définissant la géométrie générale (portée, hauteur, nombre de travées), les charges à considérer et la trame de poteaux la plus efficace. Notre bureau d'études produit ensuite le calcul structurel selon CTE-DB-SE-A, EAE et le cas échéant Eurocode 3, ainsi que les plans détaillés de fabrication.
La fabrication a lieu intégralement dans notre atelier : découpe CNC scie et oxycoupe, perçage, assemblage, soudure homologuée selon UNE-EN ISO 9606 et application de primaire d'atelier ou galvanisation. Chaque pièce est identifiée et accompagnée d'un contrôle dimensionnel. Le transport est planifié pour optimiser les voyages et, pour les pièces hors gabarit, les autorisations et véhicules spéciaux sont organisés.
Sur chantier, le montage s'effectue à la grue automotrice et avec des nacelles, selon une séquence rigoureuse : implantation, levage des poteaux, montage des portiques, pose des pannes et contreventements et ajustements finaux. Nous travaillons en coordination avec la maîtrise d'œuvre et livrons les plans tels que construits, certificats de soudure et marquage CE de la structure.
Matériaux, profilés et solutions courantes
Le matériau de base est l'acier structurel laminé à chaud, S275JR (usage général) ou S355JR (charges élevées ou pièces singulières). Pour les éléments formés à froid nous utilisons des profilés CF et ZF pour les pannes, et des tubes structurels pour les contreventements. Pour les environnements agressifs — bord de mer, ambiances chimiques, chambre froide — nous recourons à la galvanisation à chaud ou à des systèmes peinture multi-couches (époxy + polyuréthane).
En couverture, les solutions les plus courantes sont le panneau sandwich (rapidité de pose, bon isolement), le bac acier nervuré avec isolant posé sur chantier (plus économique, entretien périodique) et le complexe deck (hautes performances thermiques et acoustiques). Le bardage latéral se résout en panneau sandwich, bac mini-onde, panneaux béton préfabriqué ou combinaisons selon l'aspect recherché.
- Acier S275JR / S355JR selon calcul
- Profilés laminés IPE, HEB, HEA et UPN
- Tubes structurels carrés et rectangulaires
- Couverture panneau sandwich PIR/PUR de 30, 40, 50, 60 ou 80 mm
- Couverture deck avec laine minérale et membrane d'étanchéité
- Bardage panneau sandwich vertical ou horizontal
- Galvanisation à chaud pour environnements corrosifs
Avantages d'une charpente métallique pour hangar
Face au béton armé ou aux solutions mixtes, la charpente métallique permet des délais de chantier plus courts car l'essentiel du travail se fait en atelier pendant que les fondations avancent. La trame est flexible et les futures extensions s'intègrent sans démolir. L'acier est recyclable et permet un calcul affiné : moins de matière pour la même portance.
Autre avantage clé : le comportement en grande portée. Avec des fermes ou poutres à âme pleine on franchit 25, 30 ou 40 mètres sans poteaux intermédiaires, ce qui multiplie la productivité logistique et opérationnelle. En cas de changement d'usage ou d'ajout d'équipements suspendus (ponts roulants, gaines), la structure métallique accepte des renforcements ponctuels sans gros œuvre.
Pour quel type de client
Nous travaillons avec trois profils de client bien distincts, chacun avec ses attentes :
- Promoteurs et entreprises générales qui cherchent un industriel fiable, tenant les délais et livrant une documentation complète.
- Industrie finale qui agrandit ses installations, remplace une ancienne couverture ou construit un second hangar.
- Opérateurs logistiques exigeant des hangars avec quais, mezzanines techniques et anticipations d'extension.
- Cabinets d'architecture et d'ingénierie qui externalisent la conception, fabrication et montage de la charpente métallique.
Services connexes
Ces services se combinent habituellement avec hangars industriels dans le même projet :
- Fabrication et montage de structures métalliques — Service intégral de fabrication en atelier et montage sur chantier de structures métalliques : équipes propres, soudure certifiée EN 1090 et délais tenus.
- Entreprise de structures métalliques — Entreprise spécialisée en structures métalliques pour industrie, bâtiment et projets sur mesure. Bureau d'études propre, atelier et équipes de montage internes.
- Tarifs des structures métalliques — Combien coûte une structure métallique : facteurs qui influencent le prix (m², kg, montage). Recevez un devis réaliste en 24-48 h.
- Couvertures métalliques — Conception et pose de couvertures métalliques pour hangars et bâtiments : panneau sandwich, bac acier, deck et remplacement de couvertures anciennes.
- Mezzanines et plateformes métalliques — Fabrication et montage de mezzanines, plateformes et plateaux métalliques pour hangars, locaux et entrepôts. Calcul et certificat inclus.
Zones où nous réalisons hangars industriels
Nous travaillons dans toute l'Espagne. Si votre projet se trouve dans l'une de ces villes, consultez la page locale pour les typologies habituelles et cas spécifiques :